Liqui Moly Ventil Sauber (очистка клапанов)

Присадка для очистки клапанов - Liqui Moly Ventil Sauber

Объем - 250мл

Свойства
Двигатель подвергается действию больших нагрузок практически все время: при поездках в городе, в часы пик, при поездках на короткие расстояния, в заторах и пробках. При этом образуются отложения и нагар в камере сгорания, карбюраторе и на клапанах. Эта присадка удаляет отложения, образующиеся на клапанах, форсунках, карбюраторе и впускном тракте, что в свою очередь ведет к экономии топлива, повышает мощность двигателя и нормализует подачу топлива. Защищает топливную систему от коррозии. Протестирована на двигателях с турбонаддувом и катализатором. Способствует увеличению срока службы свечей зажигания.

Как применять
Присадка предназначена для всех типов бензиновых двигателей. Для обычных бензинов и бензинов качества "супер", для этилированных и неэтилированных бензинов. Добавить 250 мл присадки на 75 л топлива.

СВОЙСТВА
- уменьшает отложения на клапанах и в области камеры сгорания
- удаляет и растворяет нагар в общей топливной системе
- защищает общую топливную систему от ржавчины и коррозии
- не загрязняет окружающую среду и экономичен
- предотвращает оледенение карбюратора
- турбо и катализатор прошли испытание
- сгорает без образования золы

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 
 Цвет  : желтый, прозрачный
 Плотность при +20°C : 0,83  г/см3 DIN 51757
 Температура
 воспламенения : + 64  °C DIN ISO 2592
 Постановление о воспла-
 меняющихся жидкостях : A III
 Температура
 каплепадения : - 45  °C DIN ISO 3016
 Зольность, сульфат : 0,00 % DIN 51575
 Испытано на двигателях : DB 102 E, Renault, Chrysler

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Для любых бензиновых двигателей (карбюраторные двигатели и двигатели с непосредственным впрыском топлива).

ПРИМЕНЕНИЕ
Добавляйте к топливу при каждой заправке. Одного 250 мл баллончика Ventil Sauber достаточно на 75 л топлива.

Дозировка

Присадка для очистки клапанов. Двигатель подвергается действию больших нагрузок практически все время: при поездках в городе, в часы пик, при поездках на короткие расстояния, в заторах и пробках. При этом образуются отложения и нагар в камере сгорания, карбюраторе и на клапанах. Эта присадка удаляет отложения, образующиеся на клапанах, форсунках, карбюраторе и впускном тракте, что в свою очередь ведет к экономии топлива, повышает мощность двигателя и нормализует подачу топлива. Защищает топливную систему от коррозии. Протестирована на двигателях с турбонаддувом и катализатором. Способствует увеличению срока службы свечей зажигания. Применение: присадка предназначена для всех типов бензиновых двигателей. Для обычных бензинов и бензинов качества <супер>, для этилированных и неэтилированных бензинов. Добавить 250 мл присадки на 75 л топлива.

Нормальная работа двигателя во многом зависит от состояния клапанов, а они требуют определенной профилактики. Для очистки клапанов можно использовать специальную присадку, которая добавляется в топливо.

Большая часть европейских бензинов являются аддитивированными, а это значит, что они содержат особые присадки, улучшающие моющие и антикоррозионные характеристики. В нашей же стране лишь крупные сетевые АЗС могут похвастаться такими продуктами, а на большинстве других заправок топливо оставляет желать лучшего.

При использовании некачественного бензина на впускных клапанах образуется нагар. Условия для его появления возникают и при частом движении в пробках из-за постоянного разгона-торможения. Как показали стендовые моторные испытания бензинов разных групп качества, за пробег в 5–6 тыс. км из-за нагара «чистота» клапанов снижается примерно на 25–30%. Таким образом, при среднегодовом пробеге в 15 тыс. км их следует чистить уже через пару лет эксплуатации. Конечно, не стоит впадать в крайности, однако не нужно забывать, что отложение нагара на клапанах является причиной возникновения более серьезных неисправностей.

При загрязнении клапанов наблюдается потеря мощности и увеличение расхода топлива, чувствуется ухудшение приемистостидвигателя и его неравномерная работа на холостом ходу. Но самое главное, что из-за образования нагара возможно увеличение износа седел клапанов и даже прогар самих клапанов.

Все эти негативные последствия в комплексе рано или поздно приводят к необходимости серьезного ремонта. Вам приходится демонтировать головку блока цилиндров, проверять герметичность клапанов и для ее восстановления притирать клапаны или же заменять их на новые.

В качестве профилактической меры для очистки клапанов и топливной системы можно использовать специальные присадки. Они обычно очищают не только клапаны, но и камеру сгорания как в карбюраторных, так и в инжекторных двигателях и так же удаляют загрязнения и смолистые отложения во всей топливной системе. Кроме того, подобные присадки предотвращают коррозию и образование ржавчины в топливном баке и трубках.

Для проверки действия промывочных присадок был выбран Ventil Sauber от одного из наиболее популярных в Украине брендов – Liqui Moly. По заявлению производителя, эта присадка выполняет функцию моющей и антикорозионной защиты, а также рекомендуется как антиобледенительная длязимней эксплуатации. Она добавляется в бак из расчета 250 мл на 75 л бензина и предназначена для регулярного использования. После того как бензин с присадкой был израсходован, мы проверили компрессию в цилиндрах и мощность двигателя на динамометрическом стенде. В результате можно сказать, что компрессия выросла в среднем на 8–10%, а мощность двигателя увеличилась на 5%. Кроме того, тесты показали эффективность работы присадки в качестве средства, предотвращающего износ седел клапанов.